轮毂的质量主要表现在以下三个方面:
1、安全性
安全性主要是指轮毂的机械性能的达标。测试轮毂的安全性能,较常见也是较重要的,就是三大性能试验:冲击试验,弯曲疲劳试验和径向疲劳试验。
冲击试验:现在常用的是13度冲击试验,模拟汽车轮毂侧面13度撞击硬物的结果。撞击的力量是根据轮毂的载荷和装车参数来确定的;
弯曲疲劳试验:模拟汽车在长时间满载连续转弯的情况下轮毂的抗疲劳能力;
径向疲劳试验:模拟汽车在长时间连续驾驶的情况下,轮毂的抗疲劳能力。
2、加工精度
轮毂的加工精度主要由车床和加工中心来完成的。主要指标有:
1、轮毂的位置度精度。主要是指PCD即螺栓孔的精度。位置度**差大,车辆行驶会抖动,加速车辆磨损;
2、轮毂的径跳,即轮毂的真圆度。径跳差大,车辆行驶会抖动,加速车辆磨损;
3、轮毂的动平衡。动平衡差在一定范围内可以通过贴动平衡块来调整,若**差太大,则无法通过贴动平衡块来调整,汽车高速行驶会产生抖动,加速车辆磨损;
3、表面工艺。轮毂的表面质量由美观程度和抗腐蚀能力决定;
表面质量好的轮毂,表面油漆层厚、硬、均应、有韧性,并且通过专业的附着力测试和抗腐蚀测试,如百格试验,盐雾试验,卡氏试验等;
车亮面的产品还要去表面刀纹细腻、连续、亮度好。
根据轮毂按材质分类:钢轮毂,铝合金轮毂
与钢轮相比,铝合金轮毂有以下几大优点:
1、更节能:铝合金轮毂的重量轻,制造精度高,在高速转动时的变形小,惯性阻力小,有利于提高汽车的直线行驶性能,减轻轮胎滚动阻力,从而减少了油耗。
2、更安全:铝合金的导热系数是钢的三倍,散热效果非常好,从而增强了制动性能,提高了轮胎和制动碟的使用寿命,有效**了汽车的安全行驶。
3、更舒适:装用合金轮毂的汽车一般都采用缓冲和吸震性能优于普通轮胎的扁平轮胎,使汽车在不平坦的道路上或高速行驶时,舒适性大大提高。
由于其诸多优点,铝合金轮毂已逐步取代钢轮毂,目前为止,铝合金轮毂在轿车上的应用比例已经到达70%以上。