其实轮毂是可以更新换代的,有的人把自己的车升级,使用大一点的轮毂,轮胎的外径不变,轮胎的扁平律变大,车的横向摆动比较小,稳定性就可以提高,车也会失去舒适性。
轮胎和轮毂的相互配合,对一辆车来说其实就像是衣服和鞋配合,搭配好了就可以相得益彰。
不过大家也都知道,高级轿车的轮毂大多数都是铝合金材料制造,轮毂的外观非常漂亮,不过也很娇气,要想保持轮毂外观的漂亮,除了在驾驶过程中格外的小心防止轮毂出现意外损伤之外,还要定期的对轮毂进行维护和保养。
注意,为了不破坏轮毂表面自身的保护层,不能够对轮毂使用油漆光亮剂或者是其他研磨材料,铝合金防护漆受到损坏的时候,如果行驶过程中受到硬物碰划有伤痕,要尽快的对铝合金轮毂进行修理,重新喷漆,较好还是要专业维修店进行。
同时还有就是更换轮胎的时候,铝合金轮毂修复*建议要根据原配轮胎的规格、速度级别以及较大负荷指数来选择,可以在安装前检查轮毂是否变形或者是损坏,可以较大程度保证换胎非常顺利,而且新轮胎能够发挥出其较高的功能。
轮毂是汽车上比较重要的部件,那么轮毂修复设备日常保养就必不可少,轮毂温度比较高时,要让其自然的冷却才可以进行清洁,不可以用冷水冲洗,汽车轮毂修复*说,保养不当会让铝合金轮毂受损,让制动盘变形从而影响到制动效果,高温时用清洁剂清洁铝合金轮毂,会让轮毂表面发生化学反应,失去了光泽,也影响到其美观。
轮毂变形修复,这是比较常见的一种轮毂损坏问题,这种问题的处理其实并不复杂。修复时要特别注意保证轮毂内部的化学结构不受到损坏,特别是不能破坏铝合金这种金属务实的分子结构。在修复的时候,除了技术师傅利用**高的技术外,还需要依赖于轮毂修复设备的使用,在两者的结合下,可以解决大部分轮毂磨损、有缺口,局部凹陷、部分扭曲、腐蚀等问题。
从广义上轮毂修复而言,也包括轮毂翻新。轮毂翻新是近来维修车场比较火热的项目,这是因为人们对于汽车轮毂越来越重视,只要有损坏,就会进行及时的补救。通常而言,轮毂表面会遇到的问题是很复杂的,因为每辆汽车的轮毂的材料不一样,这样轮毂表面的耐磨性也就不一样。维修人员会根据对轮毂表面磨损、褪色和划伤的具体情况来进行翻新,同时对技术师傅的专业技术也有着较高的要求,如果翻新不当,会对轮毂造成二次损伤。
汽车主为了彰显自己的个性,会对轮毂进行色彩的改变,因此一般的维修厂轮毂修复都会开设轮毂改色的服务。轮毂改色是根据车主的具体要求,来进行个性化。色彩上的选择也是多种多样,目前市场上有多达四十多种的单色可以进行选择,还有十多种渐变色,还有个性十足的炫彩可以供车主来选择。