1、轮毂形状
轮毂的结构是复杂、密集的轮毂的确是很美观,就显得非常有档次,不过洗起来就非常的麻烦,简约的轮毂就十分动感十足,干净利落。
2、轮毂大小
为了能够改善汽车的性能而加大轮毂是当前的热门,在轮胎外径不变的情况下,加大轮毂配合宽而扁的轮胎可以有效的减少汽车的摆动,稳定性就得到提高,如果轮胎扁、厚度薄,舒适性就会不好,一般来讲,根据原车轮毂大小加大一两号较为合适。
3、PCD值与孔位
孔位所指的就是轮毂的固定的时锁入的螺帽的数目,一般情况下是4孔或者是5孔,PCD值就是将这些孔位相连形成圆之直径,因此轮毂上要有8个洞,就是为了适应这两种不同的PCD值
4、轮毂偏距
轮毂的横剖面中心到螺丝孔固定的基准的数倍,对房车而言是正的,对少数的车辆来说是负的,例如:一辆车的offest值为40,如果换上了45的铝轮毂,此项设计与车辆转向特性,车轮定位角度都有关系,如果差距过大会导致轮胎不正常的磨损,甚至是高度爆胎失控等副作用,不可不慎。
其实轮毂是可以更新换代的,有的人把自己的车升级,使用大一点的轮毂,轮胎的外径不变,轮胎的扁平律变大,车的横向摆动比较小,稳定性就可以提高,车也会失去舒适性。
轮胎和轮毂的相互配合,对一辆车来说其实就像是衣服和鞋配合,搭配好了就可以相得益彰。
不过大家也都知道,高级轿车的轮毂大多数都是铝合金材料制造,轮毂的外观非常漂亮,不过也很娇气,要想保持轮毂外观的漂亮,除了在驾驶过程中格外的小心防止轮毂出现意外损伤之外,还要定期的对轮毂进行维护和保养。
注意,为了不破坏轮毂表面自身的保护层,不能够对轮毂使用油漆光亮剂或者是其他研磨材料,铝合金防护漆受到损坏的时候,如果行驶过程中受到硬物碰划有伤痕,要尽快的对铝合金轮毂进行修理,重新喷漆,较好还是要专业维修店进行。
同时还有就是更换轮胎的时候,铝合金轮毂修复*建议要根据原配轮胎的规格、速度级别以及较大负荷指数来选择,可以在安装前检查轮毂是否变形或者是损坏,可以较大程度保证换胎非常顺利,而且新轮胎能够发挥出其较高的功能。