凤阳汽车轮毂

大小：不要盲目加大轮毂。有人为改善汽车性能而加大轮毂，在轮胎外径不变的情况下，大轮毂势必要配合宽而扁轮胎，车的横向摆动倒是小了，稳定性得到提高，过弯时有如蜻蜓点水，轻盈掠过。但车胎越扁，其厚度越薄，减震性能越差，舒适性方面就要做出较大牺牲。此外，稍微有石子等路障一硌，轮胎很容易损坏。因此盲目加大轮毂的代价不容忽视。一般来讲，根据原车轮毂大小加大一两个号较为合适。
　　三距：这意味着挑选的时候不能随心所欲挑自己喜爱的外形，还要听从技师的建议考虑这三距是否合适。
　　形状：结构复杂、密集的轮毂的确很美观，显得有档次，但很容易在洗车的时候被拒洗或是多收钱，因为它洗起来太麻烦。简约的轮毂反而动感十足，干净利落。当然如果您不怕麻烦，倒也无妨。时下深入人心的的铝合金轮毂，与过去的铁铸轮毂相比，抗变形程度有了很大提高，重量大幅度减轻，车动力损失小，跑起来快，省油而且散热性好，为广大车主所喜爱。

汽车轮毂变形怎么办
前两天，在路上看到一台颇具“喜感”的微面，整台车有种“跳跃”的即视感
仔细一看，原来是左后轮有点失圆。也就是轮毂变形了。
为什么呢？原因是轮毂变形，事实上，不少私家车主也并不太在意，或者说谈不上了解轮毂变形一事。
轮毂变形会引起车辆跑偏、异常颠簸、方向盘抖动、轮胎漏气、轮胎异常磨损等事关驾驶安全的危害。
而轮毂变形一般由车主驾驶习惯所致，例如遇到大的减速带，落差大的坑洼破烂时，没有减速而直接冲压过去，瞬间对轮毂局部造成变形破坏。
也可能是爆胎后或者胎压严重不足时，没有及时更换备胎，反而继续长距离行驶造成的，如果轮毂变形没得到重视。
怎么辨别轮毂变形了呢？其实并不难，首先可以通过肉眼观察轮毂外侧是否有显著“不圆”情况，如果肉眼都能看出。
那么意味着该轮毂基本“寿终正寝”其次是无法看到的，轮毂内侧变形或者变形不大的情况，主要通过驾驶感受，就是结合教授前面说到的几种危害去判断例如在一段铺装完好干净无沙石的道路上，感受是否有异常的跳动，或者抽查四轮胎压，如果某轮胎经常气压不足，那么就可能是轮毂变形了。
当然，如果你经常粗暴碾过坑洼沟坎的恶习，自己又无法判断的时候，直接去正规的维修机构或者4S店进行动平衡测试或者借助轮毂圆度检测设备确认，这些花不了你几十块钱，安全更重要。
而当轮毂变形大到足以肉眼辨识，那么就得直接换新，已经没有修复或者动平衡的意义了而较为轻微的变形是可以通过修复或者重新动平衡，保证正常驾驶需求。

汽车轮毂改装较需要注意的3个问题
尽量不要使用太大的轮毂
好多人觉得轮毂只要装上去不碰到外侧板金就ok，其实拆下来轮子仔细看看里面的构造，有许多地方都非常容易卡到，特别是车子开起来后避震还会在颠簸的路上瞬间压缩。所以换大轮毂，也要适当的使用，而不能一味的求美观较后弄的车都开不成。另外轮圈的宽度也要注意。
刹车卡钳不要卡到轮圈
由于现在生产的车为了安全问题，经常使用大号的刹车卡钳，4pot的卡钳就足足比singlepot的大出很多。这类情况，offset不够以及设计不适合的轮圈，经常容易卡到刹车卡钳。好在这种情况很容易发现，一旦装上跑起来轮子有摩擦的声音，就快换吧。
轮胎不宜过宽
跑一跑就要仔细观察一下轮胎内外侧有没有摩擦导致的磨损，太宽的轮胎也容易被某些部件卡到。

轮毂的尺寸与宽度是一组非常重要的数据，尺寸越大，轮胎就应该越薄，因为要尽量保持轮胎圆周周长，否则迈速表会产生偏差。轮胎越薄，对应路面的感觉就越明显。轮子越宽，能装的轮胎就越宽，虽然会提高油耗，但接地面积越大，抓地就越稳，为车子性能考虑的朋友应该合理的更换更宽的轮胎。
　　更换轮毂的禁忌：
　　其1，使用太大的轮毂。好多人觉得轮毂只要装上去不碰到外侧板金就ok，其实拆下来轮子仔细看看里面的构造，有许多地方都非常容易卡到，特别是车子开起来后避震还会在颠簸的路上瞬间压缩。所以换大轮毂，也要适当的使用，而不能一味的求美观较后弄的车都开不成，另外轮圈的宽度也要注意。
　　其2，刹车卡钳卡到轮圈。由于现在生产的车为了安全问题，经常使用大号的刹车卡钳，4pot的卡钳就足足比singlepot的大出很多。
　　这类情况，offset不够以及设计不适合的轮圈，经常容易卡到刹车卡钳。好在这种情况很容易发现，一旦装上跑起来轮子有摩擦的声音。
　　其3，轮胎宽度。跑一跑就要仔细观察一下轮胎内外侧有没有摩擦导致的磨损，太宽的轮胎也容易被某些部件卡到。

在汽车改装界，似乎所有人都是从改装轮毂玩起的。而轮毂改装，一般都是往大了换。尤其是给爱车换装个时尚大轮毂，看起来不仅帅气，而且颇有种“大脚走四方”的踏实感。但是换装大轮毂真的就那么好吗?殊不知那些早年贸然更换大轮毂的车主，如今都欲哭无泪了。不信?咱们往下看。
换装大轮毂危害之一：时速表出现误差 害人害己。换装了大尺寸的轮毂以后，较显著的特征就是仪表盘时速表出现误差。这是由于原厂设计的时速表是根据车轮上的转速传感器来测得的数据，与轮胎的直径有必然的关系，而轮毂变大轮胎的直径自然也就变大了，也就会导致在计算时速时会出现误差，较终导致驾驶者误判当前车速的情况。
当在高速行驶时，误判车速较有可能因此而吃上罚单。而在城市密集路段，如果误判了时速，误以为自己是在低速行驶而放松了警惕，较有可能会跟突然冒出的电动车、行人而发生碰撞，较终害人害己。