黟县轮毂修复品牌

　　轮毂不经常修复保养的原因

　　1、轮胎店、4S店、快修快保店和修理厂都面临着巨大的轮胎拆卸次数。凡是有涉及到拆装轮胎的项目都面临着轮毂表面深度擦伤、缺口、老化龟裂等现象无法修复。

　　2、现状：轮毂一般碰到缺口、划痕等现象只能换副厂件，旧的只能当废品回收。

　　95%的车主在对车辆进行保养时，只保养车身、轮胎，对轮毂视而不见。可事实是，车辆的轮毂在行驶过程中，都会造成轮毂表面擦伤、发黑、老化、龟裂、缺口等现象，影响轮毂的使用寿命和车主的行车安全。

　　轮毂不经常保养的存在问题

　　一般修理店的工作人员，一般传统两种方法，要么铝焊，要么刮腻子喷漆，但是铝焊成本较高，需拿出去给铝焊师傅做，刮腻子喷漆不耐高温，没有附着力，跑个高速容易起皮脱落，所以客户只能选择不修复。

　　维修店店员没有服务发现问题意识，客户今天过来买个轮胎就只卖个轮胎、不主动发现问题。

       关于轮胎使用的三大注意事项

　　1.不要让轮胎带伤上阵

　　在用车过程中，轮胎可能会被异物扎到，也可能不小心蹭到马路牙子，或者高速通过路面凹凸遭遇强烈撞击，这些都可能会导致轮胎受损。轮胎受损的情况包括胎面裂缝、胎面鼓包、胎面橡胶缺失、胎侧磨损严重或者不正常磨损等。

　　2.磨损到极限一定要换胎

　　轮胎轮毂修复机胎面上的花纹具有提高附着力和排除路面积水的功能，因此，我们必须让轮胎保持较好的路面附着力。而磨损的轮胎附着能力大幅下降，尤其是在积水的湿滑路面上会很危险。所以当轮胎花纹磨损到极限后，应该及时更换。判断轮胎磨损程度很简单，轮胎胎肩处有三角形的磨损标记，它指向轮胎沟槽中的磨损块，当轮胎花纹磨损后，就会露出这个磨损块，此时应该更换轮胎。

　　3. 该换就换不要使用“老龄胎”

　　据了解，影响轮胎寿命的因素很多，除了轮胎设计、材质等先天因素外，车主的操作习惯、汽车的使用环境、车况好坏等都决定了轮胎的寿命长短，所以即使是同一品牌的轮胎，装在同一型号的车上，其使用时间和里程都有很大区别。

　　因此，*建议，如果已经使用了5年或更久的轮胎则需要让专业人士至少每年检查一次。而基于安全考虑，从生产日期起**过十年的轮胎无论有没有到磨损标识都应该替换。

　　轮毂修复*建议，如果轮胎被钉子等小物件扎到胎面，那可以修补后继续上路，但是如果是胎侧受损或者胎面的伤口太大，就一定要更换。因此，较好至少一个月对轮胎进行一次外观检查。