祁门捷豹轮毂改装

　　轮毂外表创新：轿车铝合金轮毂外表能够分为五大类，即：烤漆面，抛光面，数控(CNC)拉丝面，仿电镀面与电镀面。具有独立的电镀产线和技能人才，能够**解决电镀面轮毂修正和升级创新后的轮毂外表，不管是在外观上，硬度上都能到达质量请求，使以往因为轮毂外表特别处理技能。

　　轮毂变形开裂修正：轿车铝合金钢圈的损坏，均因为外力的效果产生，如：开裂、缺口、洼陷、歪曲、变形等。使用铝合金专业技能与东西校对修正各种不同类型的铝合金轮毂损坏等疑问;改善了以往轿车铝合金轮毂变形、歪曲、开裂等无法修正的现状。

　　轮毂改色：轮毂改双色是建立了在原厂轮毂修正技能的基础上，轮毂内侧是一种色，轮毂外表是一种色，外表能够做成烤漆的，能够做成拉丝的，也能够做成电镀的。可是不论是轮毂内侧的色彩，仍是轮毂外表的色彩均可依据客户自个喜好来定。色彩更加鲜明个性，深受年轻人的喜欢。你的轮毂色彩，你做主。

　　轮毂电镀：轮毂电镀选用世界较良好的粉末喷涂技能、磁控真空镀膜技能进行加工电镀轮毂。轮毂改电镀后不只亮丽尊贵，并且耐腐蚀性更强。

　　轮毂里外高标准创新：轮毂里外高标准创新是在设备技能和做工上严格请求，对高端轮毂高标准创新，不管轮毂外观，轮毂内侧，轮毂螺丝孔，轮毂硬度均和原厂相媲美。

　　轮毂的质量主要表现在以下三个方面：

　　1、安全性

　　安全性主要是指轮毂的机械性能的达标。测试轮毂的安全性能，较常见也是较重要的，就是三大性能试验：冲击试验，弯曲疲劳试验和径向疲劳试验。

　　冲击试验：现在常用的是13度冲击试验，模拟汽车轮毂侧面13度撞击硬物的结果。撞击的力量是根据轮毂的载荷和装车参数来确定的；

　　弯曲疲劳试验：模拟汽车在长时间满载连续转弯的情况下轮毂的抗疲劳能力；

　　径向疲劳试验：模拟汽车在长时间连续驾驶的情况下，轮毂的抗疲劳能力。

　　2、加工精度

　　轮毂的加工精度主要由车床和加工中心来完成的。主要指标有：

　　1、轮毂的位置度精度。主要是指PCD即螺栓孔的精度。位置度**差大，车辆行驶会抖动，加速车辆磨损；

　　2、轮毂的径跳，即轮毂的真圆度。径跳差大，车辆行驶会抖动，加速车辆磨损;

　　3、轮毂的动平衡。动平衡差在一定范围内可以通过贴动平衡块来调整，若**差太大，则无法通过贴动平衡块来调整，汽车高速行驶会产生抖动，加速车辆磨损；

　　3、表面工艺。轮毂的表面质量由美观程度和抗腐蚀能力决定；

　　表面质量好的轮毂，表面油漆层厚、硬、均应、有韧性，并且通过专业的附着力测试和抗腐蚀测试，如百格试验，盐雾试验，卡氏试验等；

　　车亮面的产品还要去表面刀纹细腻、连续、亮度好。