安庆轮毂价格实惠

　　1.不要让轮胎带伤上阵

　　在用车过程中，轮胎可能会被异物扎到，也可能不小心蹭到马路牙子，或者高速通过路面凹凸遭遇强烈撞击，这些都可能会导致轮胎受损。轮胎受损的情况包括胎面裂缝、胎面鼓包、胎面橡胶缺失、胎侧磨损严重或者不正常磨损等。

　　2.磨损到极限一定要换胎

　　轮胎轮毂修复机胎面上的花纹具有提高附着力和排除路面积水的功能，因此，我们必须让轮胎保持较好的路面附着力。而磨损的轮胎附着能力大幅下降，尤其是在积水的湿滑路面上会很危险。所以当轮胎花纹磨损到极限后，应该及时更换。判断轮胎磨损程度很简单，轮胎胎肩处有三角形的磨损标记，它指向轮胎沟槽中的磨损块，当轮胎花纹磨损后，就会露出这个磨损块，此时应该更换轮胎。

　　3. 该换就换不要使用“老龄胎”

　　据了解，影响轮胎寿命的因素很多，除了轮胎设计、材质等先天因素外，车主的操作习惯、汽车的使用环境、车况好坏等都决定了轮胎的寿命长短，所以即使是同一品牌的轮胎，装在同一型号的车上，其使用时间和里程都有很大区别。

　　因此，*建议，如果已经使用了5年或更久的轮胎则需要让专业人士至少每年检查一次。而基于安全考虑，从生产日期起**过十年的轮胎无论有没有到磨损标识都应该替换。

　　轮毂修复*建议，如果轮胎被钉子等小物件扎到胎面，那可以修补后继续上路，但是如果是胎侧受损或者胎面的伤口太大，就一定要更换。因此，较好至少一个月对轮胎进行一次外观检查。

　　轮毂外表创新：轿车铝合金轮毂外表能够分为五大类，即：烤漆面，抛光面，数控(CNC)拉丝面，仿电镀面与电镀面。在引入轿车铝合金轮毂修正设备的一起，也积极引入铝合金轮毂外表创新技能与资料，除了能够创新多见的烤漆轮毂外表外，还引入了**的仿电镀漆，较大地满意了不同客户个性化轮毂外表创新的请求。具有独立的电镀产线和技能人才，能够**解决电镀面轮毂修正和升级创新后的轮毂外表，不管是在外观上，硬度上都能到达质量请求，使以往因为轮毂外表特别处理技能，如：CNC拉丝面处理、电镀面等刮擦、划伤等无法修正成为前史，使我国的铝合金轮毂外表创新技能与世界同步。

　　轮毂变形开裂修正：轿车铝合金钢圈的损坏，均因为外力的效果产生，如：开裂、缺口、洼陷、歪曲、变形等。合肥是在不损坏铝合金分子结构和力学性能情况下，使用铝合金专业技能与东西校对修正各种不同类型的铝合金轮毂损坏等疑问;改善了以往轿车铝合金轮毂变形、歪曲、开裂等无法修正的现状。

　　轮毂改色：轮毂改双色是建立了在原厂轮毂修正技能的基础上，轮毂内侧是一种色，轮毂外表是一种色，外表能够做成烤漆的，能够做成拉丝的，也能够做成电镀的。可是不论是轮毂内侧的色彩，仍是轮毂外表的色彩均可依据客户自个喜好来定。色彩更加鲜明个性，深受年轻人的喜欢。你的轮毂色彩，你做主。

　　轮毂电镀：轮毂电镀选用世界较良好的粉末喷涂技能、磁控真空镀膜技能进行加工电镀轮毂。轮毂改电镀后不只亮丽尊贵，并且耐腐蚀性更强。

　　轮毂里外高标准创新：轮毂里外高标准创新是在设备技能和做工上严格请求，对高端轮毂高标准创新，不管轮毂外观，轮毂内侧，轮毂螺丝孔，轮毂硬度均和原厂相媲美。