一.提高车辆行驶的安全性
轮毂改装之后,一般来说比原车的轮毂更加的宽,这样的话可以增加轮胎的抓地力。由于轮胎的抓地力增加从而增加车轮辆行驶的稳定性,这样行驶车辆的安全性自然提高。
二.提高了车辆的制动性能
轮毂改装之后,轮胎的抓地力增加,轮胎的循迹性增加摩擦力,从而提高了车辆的制动性能。
三.提高了车辆的过弯性能
轮毂改装之后,接地面积增加,这样车辆过弯平稳性能提高,蜻蜓点水般轻盈过弯,明显提高了车辆的过弯性能。
四.增加开车爆胎的安全性
这方面由其体现在汽车行驶在高速公路的时候。由于改装了轮毂之后,轮毂直径加大,轮胎的扁平比减小,这样就有利于爆胎的时候,不会偏的非常厉害了,安全性就提高。
五.使车辆的外型更具有个性的美
在追求个性化的时代,人们都想把自己的爱车改的非常具有个性,那么轮毂改装这一块,就能满足人们这方面的需求,款式与众不同更具个性,同时改装大直径的轮毂,使车的外观更加的饱满和丰富。
轮毂出现的原因通常是车主在行驶过程中,不小心撞到墙面或者栏杆,也有可能是避之不及的石头导致的,车辆在高速行驶的过程当中,一旦撞到硬物,即便是小小的石头,如果车辆是高速行驶中,都是较有可能将轮毂撞至缺口的。
也有些车主,在驾车行驶的过程中,没有发现地面上的小坑,车子经过这些小坑的时候,也有可能将轮毂内侧外侧或者边缘撞至缺口的程度。轮毂缺口的原因有很多,但是不论是什么原因,都一定要及时对轮毂进行专业的检测,对缺口进行专业的修复,消除轮毂的安全隐患。
因为轮毂一旦出现缺口的情况,就可能导致汽车在行驶的过程中出现抖动,或者高速行驶的时候出现抖动的情况。同时,也可能出现车轮慢漏气的现象,一旦出现此类情况,车主必须要即使的检测并且修复或者更换新轮毂。
车主可以将轮毂从车轮上扒下,自行检测,看一下轮毂是否有缺口的情况,轮毂缺口的位置可能是内侧,也可能是外侧,也可能是边缘部位,车主可以仔细检查,有的缺口很小很小,但是还是存在安全隐患的,如果车主本人检查不到,而驾驶过程中还是会有不对劲的地方,就一定要将轮毂送至专业检测点进行检测。
1、对轮毂进行清理,可以使用油漆稀释液,擦拭伤痕周围,去除脏污。刮伤深的部分很难去除脏污,这时可用牙签将它彻底弄干净。在清理的时候,为防止误将无关的部分涂上油漆,较好仔细地将胶纸贴在伤痕的周。当轮毂表面有难以清除的污迹时,要选用专业的清洗剂,这种清洗剂往往能够温和有效地去除污迹,减少对铝合金表面的损害。
2、整理好毛笔尖,往轮毂损坏的地方涂上修饰漆,然后漆干燥后,在涂得稍稍凸出一些,便于车主观察。要等修饰漆完全干燥后,在用耐水纸蘸上肥皂水涂抹,使表面平滑。然后使用混合剂擦出光亮,较后再打上蜡。
3、若发现轮毂上有较深的伤痕,而且一定要观察金属面是否露出,如果看不见金属面就不会生锈,可以专心地涂上修饰漆。用笔尖一点一点地点上去,然后等漆完全干燥。如果发现露出金属了,较好更换。
在汽车改装界,似乎所有人都是从改装轮毂玩起的。而轮毂改装,一般都是往大了换。尤其是给爱车换装个时尚大轮毂,看起来不仅帅气,而且颇有种“大脚走四方”的踏实感。但是换装大轮毂真的就那么好吗?殊不知那些早年贸然更换大轮毂的车主,如今都欲哭无泪了。不信?咱们往下看。
换装大轮毂危害之一:时速表出现误差 害人害己。换装了大尺寸的轮毂以后,较显着的特征就是仪表盘时速表出现误差。这是由于原厂设计的时速表是根据车轮上的转速传感器来测得的数据,与轮胎的直径有必然的关系,而轮毂变大轮胎的直径自然也就变大了,也就会导致在计算时速时会出现误差,较终导致驾驶者误判当前车速的情况。
当在高速行驶时,误判车速较有可能因此而吃上罚单。而在城市密集路段,如果误判了时速,误以为自己是在低速行驶而放松了警惕,较有可能会跟突然冒出的电动车、行人而发生碰撞,较终害人害己。
轮毂长时间使用,都会出现各种问题,下面我们看看轮毂常见的三大问题及处理方法。
轮毂常见的3大问题
1、轮毂表面刮花:表面的伤都是可以修复的,包括一些刮蹭伤痕和一些磕碰的小坑。从外观看起来很是难看,而且时间长如果碰到洗车是洗车店给你用了强酸强碱的东西,就会腐蚀轮毂
2、轮毂变形:轮毂变形问题也是挺常见的,如果开车车速过快遇到大坑等的会导致轮毂变形
3、轮毂开裂:如果开车遇大坑导致变形严重的话很还会导致轮毂变形处开裂
那么轮毂遇到这些问题该如何解决呢?
首先我们来说说变形及开裂的轮毂吧。毕竟轮毂变形了开着是不安全的。现在对于轮毂变形修复是在不改变轮毂铝合金分子的情况下采用专业的整形机进行校正;轮毂开裂修复是采用铝焊的,从中间往两边熔焊,然后打磨按照原厂工艺重新翻新。
轮毂表面刮花这种损伤,首先看起来不好看,大家就会觉得心里不舒服,特别是对于一些有强迫症的人来说。而且轮毂表面划伤不修复的话,长时间至于空气中或者是遇到猫尿狗尿就会腐蚀轮毂,一旦伤及铝合金材质,轮毂就不能用了,所以轮毂表面划痕及时修复一下还是有必要的。
首先把轮毂清洗干净。再用保护膜把轮骨包起来,防止喷轮毂时喷墨溅到,难以清理干净。
接着再在轮毂与轮胎之间用卡片把其间隔开,行将施工的四瓶**黑喷墨,每个轮子喷一瓶。起始施工喷涂前,技师要重复蹒跚1-2分钟瓶子再喷,喷轮毂前需求先从小面积起始喷,轮毂需求屡次才算真正的喷完。当中喷的过程要适度的停滞,走出的功效才会更佳。
**喷完后,先停滞数分钟时光,再来后门几次的施工。所有喷涂完毕后,等候半个小时以上的时光,等实足墨汁晾干后方可拿下保护膜以及卡片。较后所有完竣后的轮毂功效,**黑光亮如新。
看不出是喷的功效,不晓得的还觉得是换了轮毂呢。轮毂改色公司改为往后不要觉得这样就终止了,咱们还要关注晚期的一个调养。