轮毂划痕的话一般分为表面划伤和轮毂边缘划伤,但是不管是哪种划伤轮毂表面清漆是挂掉了一部分,轮毂表面清漆掉了,轮毂就没有了保护层,这样长时间接触就会导致轮毂表面氧化腐蚀,一旦伤到轮毂铝合金本质的话,轮毂就报废不能用了。特别是边缘刮伤不修复导致的腐蚀,就会使轮毂轮胎结合不紧密,从而导致轮毂慢漏气,影响安全使用。
轮胎不漏气但气压在下降的原因主要分为气门嘴和轮毂的因素,下面两种因素针对的分析一下
一:气门嘴导致的原因
1、气门嘴,有的气门嘴在安装轮胎时,不注意给刮了一下,
2、气门芯针慢漏的对以上问题解决方法是建议换气门嘴
二:轮毂导致的原因
1、轮毂边缘可能有轻微的变形或者是轮毂开裂,轮毂轮胎不能紧密结合导致的慢漏气
2、轮毂边缘生锈或者是腐蚀导致的慢漏气
3、轮毂边缘有缺口导致的慢漏气
轮胎气压对车辆安全的影响
1.轮胎气压过高或过低,会造成部分的胎面没有接地,从而降低了轮胎的抓地力,影响了行车的安全性能。
2.过度充气的轮胎会使其胎体过度拉紧、胎壳疲劳。胎壳容易破裂和割损。
3.充气不足的轮胎会过度变形和过热,终会导致胎壳破裂。事实已指出由于空气不足,胎壳须负担大部分重量。其潜在的危险比过度充气轮胎更大。
4.气压也可影响到车辆的控制,出现转向不足或过份转向的程度。
所以轮胎慢漏气一定不能过于大意,一定要及时的查看,如果是气门嘴的问题及时更换气门嘴,如果是轮毂的问题及时的做轮毂修复。
对汽车轮毂的升级所使用的常用的方法就是换用铝合金轮毂,或者是采用加大轮毂改善汽车的性能以及外观,于此同时大家在使用的时候要注意汽车轮毂修复设备出现划痕,对铝合金轮毂修复也是其中的重点,如今铝合金轮毂在升级的时候需要注意的事项有以下几点:
1、轮毂形状
轮毂的结构是复杂、密集的轮毂的确是很美观,就显得非常有档次,不过洗起来就非常的麻烦,简约的轮毂就十分动感十足,干净利落。
2、轮毂大小
为了能够改善汽车的性能而加大轮毂是当前的热门,在轮胎外径不变的情况下,加大轮毂配合宽而扁的轮胎可以有效的减少汽车的摆动,稳定性就得到提高,如果轮胎扁、厚度薄,舒适性就会不好,一般来讲,根据原车轮毂大小加大一两为合适。
3、PCD值与孔位
孔位所指的就是轮毂的固定的时锁入的螺帽的数目,一般情况下是4孔或者是5孔,PCD值就是将这些孔位相连形成圆之直径,因此轮毂上要有8个洞,就是为了适应这两种不同的PCD值。
4、轮毂偏距
轮毂的横剖面中心到螺丝孔固定的基准的数倍,对房车而言是正的,对少数的车辆来说是负的。