望江汽车轮毂批发

　　轮毂修复的4种容易忽视的问题

　　1、轮毂装上车，清洗保养很重要

　　在了解上述问题后，要选择自己喜欢的轮毂样式和颜色，这是萝卜青菜各有所爱，就不便多说了，不过还有一点需要注意，如果你装的还是普通低温刹车片，平时会给你带来很多刹车粉末，会吸附在轮毂表面，在温度升高之后和油污混合起来固化在轮毂修复表面，非常难以清洗，会带来必须要的麻烦，需要提醒大家，在更换新轮毂之后，要给自己的爱车做好四轮定位和动平衡。

　　2、工艺、品牌决定价格，谨慎选购

　　铝合金轮毂属于改装市场中的宠儿，无论是重量、抗变形能力上都要强于传统的钢制轮毂，一般将铝合金轮毂分为两种，即铸造和锻造，前者根据不同技术分为低压铸造、反压铸造和高反压模铸，其中低压铸造的产品比较常见；刚才提到重量和抗变形抗疲劳方面铸造要逊色于锻造轮毂，因为锻造产品技术含量高。

　　市场中有一些仿制品，其外形样式和名厂非常的相近，它们采用低压铸造，一些产品内会残留有气泡，这从表面上是发现不了的，因此在选购时一定要谨慎。

　　3、挑选轮毂偏距大小不能忽视

　　大家在弄清楚要选择多大尺寸的轮毂和相对应的轮胎之后，可以进入到下一步，而这个时候的信息值得我们去关注，首先是孔位和孔距，孔位是轮毂固定时锁入螺帽数量，大部分轿车采用5孔，少量车型采用4孔，部分越野车采用了6孔，孔距和中心孔直径也要适合，需要注意中心孔直径不合适轮毂有可能被顺利安装上，会存在一定安全隐患，一定要尽量避免这种情况出现。

　　同时还要注意偏距，经常会被大家给忽视，而偏距又被成为ET值，是轮圈中线到轮毂固定面的偏差距离，偏距值越小，轮毂位置越向外延，偏距过大，可能和避震、刹车卡钳等发生摩擦，因此一定要先解决好偏距问题，车子出来才发现有摩擦，会造成严重的损失，车主要特别的注意，解决偏距不合适还有一个方法，就是加偏距垫片，说得通俗一点就是将轮毂往外延。

　　4、轮胎轮毂不可分，切忌“过分升级”

　　车主购买新的轮毂通常会比原厂产品更大的轮毂，不过首先要注意轮胎和轮毂是不可分割的两个部分组成部分，在改装的过程中要保持轮胎的外延直径不变或者是将变化尽量的控制的小一些是非常有必要的，主要的原因是如果偏差太大仪表的准确性就会出现问题，只加大轮毂而不换轮胎是不可行的。

　　对汽车轮毂的升级所使用的较常用的方法就是换用铝合金轮毂，或者是采用加大轮毂改善汽车的性能以及外观，于此同时大家在使用的时候要注意汽车轮毂修复设备出现划痕，对铝合金轮毂修复也是其中的重点，如今铝合金轮毂在升级的时候需要注意的事项有以下几点：

　　1、轮毂形状

　　轮毂的结构是复杂、密集的轮毂的确是很美观，就显得非常有档次，不过洗起来就非常的麻烦，简约的轮毂就十分动感十足，干净利落。

　　2、轮毂大小

　　为了能够改善汽车的性能而加大轮毂是当前的热门，在轮胎外径不变的情况下，加大轮毂配合宽而扁的轮胎可以有效的减少汽车的摆动，稳定性就得到提高，如果轮胎扁、厚度薄，舒适性就会不好，一般来讲，根据原车轮毂大小加大一两号较为合适。

　　3、PCD值与孔位

　　孔位所指的就是轮毂的固定的时锁入的螺帽的数目，一般情况下是4孔或者是5孔，PCD值就是将这些孔位相连形成圆之直径，因此轮毂上要有8个洞，就是为了适应这两种不同的PCD值。

　　4、轮毂偏距

　　轮毂的横剖面中心到螺丝孔固定的基准的数倍，对房车而言是正的，对少数的车辆来说是负的。