大小:不要盲目加大轮毂。有人为改善汽车性能而加大轮毂,在轮胎外径不变的情况下,大轮毂势必要配合宽而扁轮胎,车的横向摆动倒是小了,稳定性得到提高,过弯时有如蜻蜓点水,轻盈掠过。但车胎越扁,其厚度越薄,减震性能越差,舒适性方面就要做出较大牺牲。此外,稍微有石子等路障一硌,轮胎很容易损坏。因此盲目加大轮毂的代价不容忽视。一般来讲,根据原车轮毂大小加大一两个号较为合适。
三距:这意味着挑选的时候不能随心所欲挑自己喜爱的外形,还要听从技师的建议考虑这三距是否合适。
形状:结构复杂、密集的轮毂的确很美观,显得有档次,但很容易在洗车的时候被拒洗或是多收钱,因为它洗起来太麻烦。简约的轮毂反而动感十足,干净利落。当然如果您不怕麻烦,倒也无妨。时下深入人心的的铝合金轮毂,与过去的铁铸轮毂相比,抗变形程度有了很大提高,重量大幅度减轻,车动力损失小,跑起来快,省油而且散热性好,为广大车主所喜爱。
升级轮毂的优势有:
1、车辆的整体性能提升
汽车所有与运动相关的性能都要通过轮毂和轮胎来实现,但由于成本原因和路况考虑,汽车原配的轮毂和轮胎远远不能发挥汽车应有的性能。因此,对于活动在不同路况的车辆来说,升级适合于自己路况的轮毂和轮胎是提升汽车性能的较有效的途径。在高速等较好路况,通过加大轮毂轮胎尺寸,提高汽车的实际行驶速度。
2、操控稳定性增强
在外径相同的情况下,轮胎内径加大,轮胎胎壁变小,刚性提高。胎面加宽,接地面积增加,行驶更加稳定。转向盘路感增加,抓地力增加,加强对路面的全面掌控感、提高了中高速的操控稳定性。
3、过弯能力增加
由于轮胎胎壁刚性提高,转弯支持力增加,因此过弯时轮胎的变形量将会变小,车辆的循迹性会因此提升,在紧急事故的应变上也更显宽裕。
4、加速与制动效率提升
升级轮毂和轮胎后,胎壁刚性提高,加速和制动时轮胎的变形量减小,因此,可以更快地传送动力及制动力。同时由于胶料的不同,高性能轮胎有更好地抓地力,制动距离及加速时间因而缩短,提供更快反应的驾驶体验。
5、安全性能提升
升级轮毂和轮胎后,由于轮毂尺寸变大,轮毂轮胎的散热性得到提升,降低了爆胎的几率。万一爆胎,由于轮胎的变形量变小,车子失控的程度也会大大减轻。此外,升级轮毂和轮胎后,提高了车身的失控极限,能减少ESP等稳定系统的出现频率,并在一些较端状态下能够大大降低车身失控概率。
6、美观性提升
大尺寸的轮毂有着更强的视觉冲击力。升级后轮毂款式更加豪华、美观、大方、个性,并且有着比原厂更加丰富和美观的表面处理方式,如表面精车、高亮色、彩色、套色、电镀、真空电镀、不锈钢包边、装饰插件等。