长时间的行驶,轮毂会被磨损,这会带来一定的隐患,甚至有时候还会出现爆胎,引发严重的交通事故,为了避免出现这种问题,我们在日常维护的时候,需要多看看,多检查,然后再去处理。
1、轮毂修复公司介绍对轮毂进行清理,可以使用油漆稀释液,擦拭伤痕周围,去除脏污。刮伤深的部分很难去除脏污,这时可用牙签将它彻底弄干净。在清理的时候,为防止误将无关的部分涂上油漆,较好仔细地将胶纸贴在伤痕的周围。当轮毂表面有难以清除的污迹时,要选用专业的清洗剂,这种清洗剂往往能够温和有效地去除污迹,减少对铝合金表面的损害。
2、整理好毛笔尖,往轮毂损坏的地方涂上修饰漆,然后漆干燥后,在涂得稍稍凸出一些,便于车主观察。要等修饰漆完全干燥后,在用耐水纸蘸上肥皂水涂抹,使表面平滑。然后使用混合剂擦出光亮,最后再打上蜡。
3、若发现轮毂上有较深的伤痕,而且一定要观察金属面是否露出,如果看不见金属面就不会生锈,可以专心地涂上修饰漆。用笔尖一点一点地点上去,然后等漆完全干燥。如果发现露出金属了,较好更换。
轮圈作为承受整台车重量的关键部件,要关注的是轮圈的金属特性,会不会在受损之后出现变化,这种变化能不能被如此修复后恢复到原有水平。
合金轮毂的三大优势
1 节能:合金轮毂的重量轻,制造精度高,在高速转动时的变形小,惯性阻力小,有利于提高汽车的直线行驶性能,减轻轮胎滚动阻力,从而减少了油耗。
2 安全:铝合金的导热系数是钢的三倍,散热效果非常好,从而增强了制动性能,提高了轮胎和制动碟的使用寿命,有效**了汽车的安全行驶。
3 舒适:装用合金轮毂的汽车一般都采用缓冲和吸震性能优于普通轮胎的扁平轮胎,使汽车在不平坦的道路上或高速行驶时,舒适性大大提高。
市场上的轮毂按照材质可以分为钢轮毂和合金轮毂两大类,两者各有利弊。
钢质轮毂较主要的优点就是制造工艺简单,成本相对较低,而且抗金属疲劳的能力很强,也就是我们俗称的便宜又结实。但钢质轮毂的缺点也相对比较**就是外观丑陋(可以说没什么外观可言),重量较大(相同的轮毂钢材质要比铝合金材质重很多),惯性阻力大,散热性也比较差,而且非常容易生锈。
相对来说,合金材质轮毂正好可以弥补这样的问题,较轻的重量,惯性阻力小,制作精度高,在高速转动时的变形小,有利于提高汽车的直线行驶性能,减轻轮胎滚动阻力,从而减少油耗。合金材质的导热性能是钢的三倍左右,散热性好,对于车辆的制动系、轮胎和制动系统的热衰减都能起到一定的作用。市场上的原厂车的合金轮毂都以铝合金为主,当然很多改装轮毂为了达到一定的特殊要求以及视觉的提升会选择铬、钛等元素作为基本材料。不过,跟钢材质轮毂比起来,合金轮毂的价格要贵出不少,所以往往在很多中低端级别的原厂车中,钢质轮毂会出现在低配车型上,而合金轮毂则是高配车型的标配。